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多地出租车、网约车涨价,你愿意买单吗? [复制链接]

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离线昝颐和
 

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      第一种是在平时打车费基础上直接加收2元到10元的费用(安徽黄山、阜阳,广东珠海,江苏淮安、连云港,浙江杭州、金华等地)
      
      第二种则是直接调整起步价和运价(四川自贡、资阳等地)
      
      滴滴、首汽约车等网约车企业也上调了春节期间的打车价格——
      
      滴滴公布的方案为,1月21日至2月3日期间,根据城市供需预测情况,乘客呼叫快车、优享、优步、专车需额外支付1元至9元的春节司机服务费,滴滴代驾需要支付6.6元至9.9元的春节司机服务费。
      
      首汽约车对外宣布,在1月19日至2月3日期间,首汽约车接送机、预约车等服务,乘客需支付“司机过节费”,费用1.8元至8.8元之间,根据所在城市、日期而浮动。
      

      
      不过也要看到,尽管价格调整是应对市场变化的重要手段,但出租车是一个带有一定公共属性的行业,在许多城市还不是一个完全市场化的领域。作为重要的城市交通工具,出租车运价的调整必然会触及多方利益。如何妥善协调和保障各方利益,让调价方案尽可能公平合理,做到利益均衡,考验着决策者的智慧。
      

      
      过去几年,一些网约车企业任性涨价行为饱受诟病,人们的质疑并非来自涨价本身,而是对涨价的合理性期待更多解释。然而,有的企业只是简单给出“人多车少、供不应求”的涨价理由,并称车费多少是根据市场供需“计算”出来的,并没有公开加价标准和算法,也没有拿出加价幅度的合理依据。
      
      出租车运价调整就像转动“利益魔方”,无论是管理部门,还是网约车企业,都有责任就为何涨、如何涨、涨多少作出详细的说明,而不只是简答通知市民一个涨价的结果。
      
      比如,杭州在相关通知中表示,调价建立在开展价格成本调查、召开价格听证、征求有关方面意见建议等工作基础上。珠海市则专门制作了一份答疑,详解该市出租车平时的平均收费,得出多数乘客在春节期间乘坐出租车将加收6元以内的结论。这样的做法无疑有利于打消市民的疑虑,取得各方的支持,给那些出台了涨价方案却未作详细说明,以及正在酝酿涨价的城市作出了很好的示范。
      

      
      来源:经济日报微信公众号(ID:jjrbwx)
      
      记者:祝伟
      
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      来源:经济日报
      
      
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